Электрдик үч велосипеддин түзүлүшү

Электр трициклдери Кытайда 2001-жылы өнүгө баштаган. Орточо баа, таза электр энергиясы, айлана-чөйрөнү коргоо жана энергияны үнөмдөө жана жөнөкөй иштөө сыяктуу артыкчылыктарынан улам алар Кытайда тездик менен өнүгүп кеткен.Жамгырдан кийинки козу карындай электрдик үч дөңгөлөктөрдү чыгаруучулар пайда болду.Электр трициклдери салттуу бир функциялуу трициклдерден тартып электр менен жүрүүчү экскурсиялык машиналарга, электрдик квадроциклдерге, эски мотороллерлерге жана электр арабаларына чейин өнүккөн.Акыркы эки жылда унааларга окшош электр 4 дөңгөлөктүү унаалар пайда болду.

 

1647230450122840

 

Бирок электр үч дөңгөлөктүү дөңгөлөк кандай стилде өнүгүп чыкпасын, анын негизги түзүлүшү көбүнчө кузов бөлүгүнөн, электр приборунун бөлүгүнөн, күч жана өткөргүч бөлүгүнөн жана башкаруу жана тормоздоочу бөлүгүнөн турат.

 

 

Дене бөлүгү: Бүт унаа негизинен рамка, арткы корпус, алдыңкы айры, отургуч, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр, ж.б.

 1647230426194053

 

Электрдик аспап бөлүгү: Ал дисплей жарыктарынан, инструменттин индикатордук дисплей түзүлүштөрүнөн, динамиктерден жана башка аудио жабдууларынан, заряддоочу түзүлүштөрдөн, ж.б.Бул унаанын кыймыл абалын чагылдыруу үчүн негизги түзүлүш болуп саналат;

 

 

Ал эми электр берүү бөлүгү: бул бөлүгү электр үч дөңгөлөктүү негизги пункту болуп саналат, негизинен туратэлектр кыймылдаткычы, подшипник, берүү тиштүү, берүү ж.б.Иштөө принциби чынжырга туташтырылгандан кийин кыймылдаткыч кыймылдаткыч айдоо дөңгөлөктү тормоздоо үчүн айландырат, ал эми калган эки башкарылуучу дөңгөлөктү унааны айдоо үчүн түртөт.Азыркы учурда, көпчүлүк электр унаалар тынымсыз өзгөрүлмө ылдамдыкты кабыл алып, ар кандай чыгуу чыңалуулары аркылуу мотор ылдамдыгын көзөмөлдөйт.Чоң жүк көтөрүмдүүлүгү бар электр үч дөңгөлөктүү моделдердин көбү унааны бийик жана күчтүүрөөк кылуу үчүн кыймылдаткыч системасы катары аралык моторду же дифференциалдык моторду колдонушат.

 

微信图片_20221222095513

 

Манипуляциялоо жана тормоздоо бөлүгү: Ал ылдамдыкты жөнгө салуучу аппараты бар рулдан жана тормоздук түзүлүштөн турат, ал негизинен айдоо багытын, айдоо ылдамдыгын жана тормозду башкаруу үчүн колдонулат.


Посттун убактысы: 22-декабрь-2022