Терминал башы мотор продуктунун зымдар системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана анын милдети коргошун зым менен туташтыруу жана терминалдык такта менен бекитүүнү ишке ашыруу болуп саналат.Терминалдын материалы жана өлчөмү бүт мотордун сапатына жана иштешине түздөн-түз таасир этет.
Мотор буюмундагы терминал электрдик туташтыргыч бөлүгү катары электр кубаты менен туташтыруу жана байланышты өткөрүү ролун аткарат, ошондуктан анын материалдык көрсөткүчтөрү талаптарга жооп бериши керек.
Терминалдын башын орнотуу процессинде, биринчиден, коргошун зым менен туташуу шилтемеси жакшы деформацияланышын камсыз кылуу керек, айрыкча муздак басуу процесси колдонулганда, терминалдын башы менен коргошун зым өткөргүчүнүн жакшы контакты болушу үчүн .Экөөнүн ортосундагы тыгыз байланыштын жана бекемдиктин таасирине жетүү үчүн, бир жагынан, бул терминалдын материалы, ал жалпысынан жакшы электр өткөргүчтүгү жана механикалык касиеттери менен өнөр жай кызыл жез болуп саналат;диаметри туура келет.
Экинчи зымдар процессинде, башкача айтканда, коргошун зым менен терминалдык тактанын ортосундагы байланыш процессинде, терминал башы менен терминал болтунун ортосундагы дал келген мамиледен улам терминалдын башы ар кандай даражадагы ийилүүчү күчкө дуушар болушу мүмкүн. .материалдык да абдан маанилүү болуп саналат, ал чогултулгандан кийин сынган эч кандай жашыруун коркунуч жок экенин камсыз кылуу үчүн зарыл.Бузулган кыймылдаткычтарды текшерген учурларда фазалары жок көптөгөн моторлор терминалдардын сапаты боюнча көйгөйлөрдөн келип чыккандыгы аныкталган.Терминалдарды чыгаруучулар талапка жооп берген чийки затты регламентке ылайык пайдаланышы керек, ал эми мотор чыгаруучулар терминалдардын сапатына көңүл буруулары керек.сапат деңгээли.
Туташтыргычтардын техникалык шарттарына ылайык, бириктиргичтер тазалыгы 99,9% кем эмес өнөр жайлык жез плиталарынан штампталышы керек, ал эми беттик коррозияга каршы тазалоо иш жүзүндөгү иштөө шарттарына ылайык жүргүзүлүшү керек.Ошондуктан, биз колдонгон бириктиргичтердин бетинин түсү айырмаланбайт.Жездин чыныгы түсү эмес.
Терминалдын электрдик байланышынын өткөргүч функциясына ылайык, анын өткөргүч кесилиши абдан маанилүү жана анын өткөргүч кесилишинин өлчөмү дал келген шакектин аянты жана калыңдыгы болуп аныкталат.Терминал иштебей калгандыктан моторду текшерүү процессинде терминалдын калыңдыгы жетишсиз жана шакекченин аянты өтө кичинекей экени аныкталган (башкача айтканда, тешик чоң, бирок диаметри сырткы чети кичинекей болгон).Мындай көйгөйлөр кадимки өндүрүүчүлөрдө салыштырмалуу сейрек болгон.Көбүнчө кээ бир оңдоочу цехтерде терминалдын тешиги терминалдын болтуна туура келүү үчүн гана өз каалоосу боюнча чоңойтулуп, терминалдын электр өткөрүмдүүлүгүнө көңүл бурулбайт;дагы бир жалпы көйгөй өтө кичинекей баш жоондугу менен шартталган начар байланыш көйгөйлөрүнө байланыштуу.
Бузулган моторлордун абалынан, терминалдардын туура эместиги мотордун бүтүндөй орамынын күйүп кетишине алып келерин, ал эми моторду жасоодо жана оңдоодо, эгерде мотордогу терминалдардын маанилүүлүгү таануу мүмкүн эмес, мындай көйгөйлөр чексиз агымдар болот.
Мотор байланышынын ишенимдүүлүгүн талдоодон, стандарттык мотордун терминалдык башы менен терминалдык плата ажыратуу оңой эмес кысуу байланышы аркылуу туташтырылган, башкача айтканда, терминал башынын муундары бир формада болот. шакек;көп учурларда кардар терминалдын башын Ачык плагин түрүнө өзгөртүүнү талап кылат, бул талап үчүн мотор өндүрүүчүсү туташуу шилтемесинин ишенимдүүлүгүн жана мотордун сапатын жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн кардар менен толук байланышуусу керек. айдалуучу жабдуулар.
Посттун убактысы: 21-февраль 2023-ж