Көпчүлүк кыймылдаткычтар үчүн, атайын жоболор жок болгон учурда, саат жебеси боюнча айлануу, башкача айтканда, мотордун терминалдык белгисине ылайык зымдарды өткөргөндөн кийин, мотор валынын узартуу учунан караганда саат жебеси боюнча айланышы керек;Бул талаптан айырмаланган моторлор , зарыл макулдашуу үчүн мотор тартиби нускамасында болушу керек.
Үч фазалуу асинхрондуу кыймылдаткычтар үчүн, жылдыз байланышы болобу же үчтүк байланыш болобу, бир терминал кыймылдабай турганда жана калган эки фазанын абалы туураланганда, кыймылдаткычтын багытын өзгөртүүгө болот.Бирок, мотор өндүрүүчүсү катары, мотор фабрикадан чыкканга чейин мотордун айлануу багыты талаптарга жооп бериши керек жана бул көйгөйдү кардарга калтыра албайт.
Мотордун айлануу багыты мотордун сапаттык көрсөткүчтөрүнүн бири болуп саналат, ошондой эле улуттук көзөмөл жана так текшерүү процессинде маанилүү текшерүү пункту болуп саналат.2021-жылдагы квалификациясы жок рейддик текшерүүлөрдүн арасында көптөгөн мотор буюмдары квалификациясыз деп табылган, анткени айлануу багыты талаптарга жооп бербейт.Квалификациялуу, бул кээ бир мотор өндүрүүчүлөр мотордун айлануу багытын көзөмөлдөөгө көңүл бурбаганын белгилүү деңгээлде чагылдырат.
Ошентип, мотордун айлануу багыты маселесин кантип чечүү керек?Стандарттык мотор өндүрүүчүлөрү үчүн алардын электрдик башкаруу технологиясы мурунтан эле бар, башкача айтканда, орамалардын ар кандай бөлүштүрүлүшүнө жана рамкага басуу процессинде статордун салыштырмалуу абалына, коргошун зымдарын зымдарга, байлоого жана маркировкалоого ылайык. мотордун орамдары аяктады.Мотордун айлануу багытынын шайкештигин жана ырааттуулугун камсыз кылуу үчүн атайын эрежелерди кабыл алыңыз.
Заводдон чыкканда мотордун айлануу багыты талаптарга жооп бериши үчүн моторду сыноо учурунда зарыл текшерүүлөр жүргүзүлүшү керек.Бул текшерүүнүн негизи электр менен жабдуунун шайкештигин камсыз кылуу болуп саналат U, V жана W. Ушул жана жайдын негизинде мотор бекитилет.Айлануунун тууралыгы.
Посттун убактысы: 23-май-2023