Киришүү:Учурда Кытайдын жаңы энергетикалык рыногунун масштабы тездик менен кеңейүүдө.Жакында Кытайдын Өнүгүү жана реформа боюнча улуттук комиссиясынын өкүлү Мэн Вэй пресс-конференцияда, узак мөөнөттүү көз караштан алганда, акыркы жылдары Кытайдын жаңы энергетикалык унааларды өндүрүү жана сатуу тездик менен өскөнүн, негизги технологиялардын деңгээли жогорулаганын айтты. абдан жакшыртылган жана унааларды заряддоо инфраструктурасы сыяктуу тейлөө кызматтарын колдоо системалары тынымсыз өркүндөтүлүп келген.Бул Кытайдын жаңы энергетикалык унаа өнөр жайы жакшы пайдубал түздү деп айтууга болот, жана жаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүү комплекстүү рыноктун кеңейүү мезгилине кирди.
Азыркы учурда, автомобиль тармагындагы адамдардын көбү жаңы энергетикалык унаалардын үлүшүн көбөйтүүгө басым жасашат.Бирок, тиешелүү ведомстволор тармактын өнүгүү багытын «толук жашоо цикли жана толук тармак чынжырын өнүктүрүү» көз карашынан пландашты.Таза электр энергиясы жана жаңы энергетикалык унаалардын жогорку натыйжалуулугу менен, жаңы энергетикалык унаалардын көмүртек чыгаруулары абдан кыскарат.Салыштырмалуу айтканда, өндүрүш фазасында материалдык циклдеги көмүртектин эмиссиясынын үлүшү көбөйөт.Батареялар болобу, бүт өмүр циклинде көмүртектин эмиссиясын азайтуу үчүн,моторлорже компоненттер, же башка компоненттерди өндүрүү жана кайра иштетүүдөн чыккан көмүртектин эмиссиясы да биздин көңүл буруубузга татыктуу.Көмүртектин нейтралдуулугу үчүн аз көмүртектүү өнүгүү унаанын бүткүл жашоо цикли аркылуу өтөт.Жаңы энергетикалык унааларды энергия менен камсыздоонун төмөн карбонизациясы, материалдык камсыздоонун төмөн карбонизациясы, өндүрүш процессинин төмөн карбонизациясы жана транспорттун аз карбонизациясы аркылуу бүт өнөр жай чынжырынын жана бүткүл жашоо циклинин көмүртектүү нейтралдуулугу жогорулайт.
Учурда жаңы энергетикалык рыноктун масштабы тездик менен кеңейүүдө.Жакында Кытайдын өнүгүү жана реформа боюнча улуттук комиссиясынын өкүлү Мэн Вэй басма сөз жыйынында, узак мөөнөттүү перспективадан алганда, акыркы жылдары менин өлкөмдө жаңы энергетикалык унааларды өндүрүү жана сатуу тездик менен өстү, негизги деңгээл технологиялар кыйла өркүндөтүлдү жана заряддоо инфраструктурасы сыяктуу тейлөө системалары үзгүлтүксүз өркүндөтүлдү.Бул Кытайдын жаңы энергетикалык унаа өнөр жайы жакшы пайдубал түздү деп айтууга болот, жана жаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүү комплекстүү рыноктун кеңейүү мезгилине кирди.Улуттук өнүктүрүү жана реформалоо комиссиясы жаңы энергетикалык унаа өнөр жайын өнүктүрүү планын абийирдүүлүк менен ишке ашырат жана жаңы энергетикалык унаа өнөр жайын сапаттуу өнүктүрүүгө көмөктөшүүнү улантат.
Кытайдын айлана-чөйрөнү коргоо себебин терең илгерилетүү жана башында саясатты субсидиялоонун аркасында жаңы энергетикалык унаа ишканаларын өнүктүрүү күч-аракеттин жарымына көбөйдү.Бүгүнкү күндө субсидиялар азайып баратат, кирүү босоголору өзгөрүп турат жана жаңы энергетикалык унаалар көбүрөөк суроо-талапка ээ, бирок талаптар катуураак.Бул, албетте, тиешелүү унаа компаниялардын сапаты жана технологиясы үчүн сыноолордун жаңы айлампасы болуп саналат.Мындай шартта продукциянын көрсөткүчтөрү, транспорт каражаттарын өндүрүү технологиясы, унааларды тейлөө жана башка тармактар ар кандай ишканалардын атаандаштык пункттарына айланат.Ошентип, жаңы энергетикалык унаа компаниялары инновацияга жөндөмдүүбү, негизги технологияларга ээби, же аларда толук өнөр жай чынжырчасы барбы, рынок үлүшү үчүн болгон атаандаштыктын акыркы жыйынтыгын аныктайт.Албетте, рынок эң күчтүүлөрдүн аман калышын тездеткен шартта, ички дифференциация көрүнүшү сөзсүз түрдө боло турган чоң тазалоо болуп саналат.
Автоунаа өнөр жайынын жана бүткүл өнөр жай чынжырынын бүткүл жашоо циклинде энергияны үнөмдөөгө жана эмиссияны кыскартууга көмөктөшүү.Автоунаа өнөр жайындагы көмүртектин нейтралдуулугу - бул энергетика, өнөр жай жана транспорт маалыматы сыяктуу көптөгөн тармактарды, ошондой эле өнүктүрүү, пайдалануу жана кайра иштетүү сыяктуу бир нече шилтемелерди камтыган системалуу долбоор.Автоунаа тармагында көмүртектин эң жогорку чегине жана көмүртектин нейтралдуулугуна жетүү үчүн өзүнүн технологиялык жетишкендиктери гана эмес, башка тиешелүү технологиялар, мисалы, жеңил материалдар, автономдуу транспорт ж.Илим жана технология министрлиги ошондой эле акылдуу өндүрүш сыяктуу көмүртекти азайтуу жана нөл көмүртектүү технологияларды системалуу түрдө жайылтты., кайра жаралуучу энергия, өнүккөн энергия сактоо жана акылдуу тармактар, үчүнчү муундагы жарым өткөргүчтөр, жашыл кайра иштетүү жана материалдарды кайра пайдалануу, жана улуттук илим жана технология планы аркылуу акылдуу ташуу, жана макулдашылган жетишкендиктер.Автоунаа өнөр жайында көмүртектин эмиссиясын кыскартуунун күчтүү техникалык синергетикасын колдоочу комплекстүү комплекстүү колдонмо көрсөтүү.
Саясат планына ылайык, жаңы энергетикалык унаалар үчүн саясатты субсидиялоо келерки жылы расмий түрдө аяктайт.Бирок, жаңы экономикалык өсүш чекиттерин өстүрүү, жаңы энергетикалык унааларды керектөөнү жана жашыл жана аз көмүртектүү өнүктүрүү үчүн Мамлекеттик кеңештин аткаруу жыйыны жаңы энергетикалык унаалар үчүн транспорт каражаттарын сатып алуу салыгын бошотуу саясатын ишке ашырууну улантуу чечимин кабыл алды. .2023-жылдын акырына карата бжаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүү абалына байланыштуу, субсидиялардын аякташы рыноктук сатууга чоң таасирин тийгизбейт жана жаңы энергия рыногу дагы эле тез өнүгөт.Ошол эле учурда, мисалы, айылга бара жаткан унаа сыяктуу жылдыруу төлөм саясатына ылайык, базар сатуу сөзсүз түрдө белгилүү бир даражада жогорулайт.
Жаңы энергетикалык унаа өнөр жайынын өнүгүшү менен, батареянын иштөө мөөнөтү, батареянын технологиясы, техникалык тейлөө жана башкаруу жагынан дагы эле кемчиликтер бар болсо да, ал дагы эле салттуу күйүүчү унааларга караганда мүнөздүү артыкчылыктарга ээ.Бул тармактагы көптөгөн адамдар, ал тургай, узак убакыт бою, күйүүчү май унаалар, гибриддик унаалар жана таза электр унаалар рыногунда чогуу жашайт деп ишенишет, жана келечектеги өнүгүү энбелгиси дагы эле "электрлештирүү" болот.Муну Кытайдагы таза электромобилдердин рыноктук үлүшүнүн өзгөрүшүнөн көрүүгө болот.2% дан азыраак салттуу күйүүчү унаалардан ашкан тармак он жылдан ашык убакытта өзгөрөт деп күтүлүүдө.Курчап турган чөйрөнү коргоо жана энергияны керектөө көз карашынан алганда, чыгымдар тоскоолду жеңип, толук эксплуатациялоо жана тейлөө системасы түзүлсө, таза электр дискинин келечектеги долбоорун ишке ашыруу мүмкүнчүлүгү абдан жакшырат.
Унаа энергетикасын комплекстүү өнүктүрүү автомобиль өнөр жайынын көмүртектүү нейтралдуулугунун маанилүү кепилдиги гана эмес, энергетика системасынын жашыл жана аз көмүртектүү трансформациясын да колдойт.Өндүрүү жана пайдаланууну камтыган автомобиль өнөр жайын төмөнкү көмүртектүү өнүктүрүүнүн көз карашынан алганда, автомобилдердин учурдагы көмүртектүү чыгаруулары негизинен күйүүчү майды колдонууда.Жаңы энергетикалык унааларды рынокко багытталган илгерилетүү менен, унаалардын көмүр кычкыл газы акырындык менен жогорку агымга өтөт, ал эми жогорудагы энергияны тазалоо унаалардын аз көмүртектүү жашоо циклинин маанилүү кепилдиги болуп калат.
Посттун убактысы: 02-2022-ж