Жакында, Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар ассоциациясы 2022-жылдын июль айында улуттук жеңил унаа рыногунун анализин чыгарды. Талдоодо келечекте күйүүчү май ташуучу унаалардын саны кескин азайгандан кийин, улуттук салыктык кирешелердин ажырымы дагы деле болсо керек болот деп айтылат. электр транспорттук салык системасын колдоо.Сатып алуу жана пайдалануу этаптарында электр транспортторуна салык салуу, ал тургай жарактан чыгаруу процесси сөзсүз тенденция болуп саналат.
Рынокту талдоодо айтылган бир окуяга ылайык, Швейцария өкмөтү жакында жаңы энергетикалык унаалардын активдүү өнүгүшүнө жана сатып алуу жөндөмдүүлүгүнүн жогорулашына байланыштуу салттуу күйүүчү май менен жүрүүчү унаалардан салык төмөндөп жатканын, айрыкча бензинге жана дизелдик отунга салыктын жогору экендигин билдирди.Электр энергиясы жана башка альтернативалык энергия булактары менен иштеген транспорт каражаттарына жаңы салык салуу жолдорду курууга жана тейлөөгө каржылык жетишсиздикти толтурууга жардам берет.
Кытайга көз чаптырсак, чийки мунайдын эл аралык баасы акыркы эки жылда 120 АКШ долларына чейин көтөрүлүп, менин өлкөмдүн тазаланган мунайынын баасы өсүүнү улантууда.Тиешелүү түрдө Кытайдын авто рыногунда мини унаалар жана чакан унаалар сыяктуу электр унаалары акыркы эки жылда күчтөнүүнү улантты.Төмөн баанын артыкчылыгы жаңы энергетиканы өнүктүрүүнүн негизги кыймылдаткыч күчү болуп саналат.Бул жылы мунайдын жогорку баасы астында электр унаалардын жарылуучу өсүшү да толугу менен колдонуучунун рынок тандоосунун натыйжасы экенин көрсөтүп турат.Электр энергиясынын арзан баалары жана тургундар үчүн жеңилдетилген электр баалары себеп болгон электр унааларынын арзандыгы электр унааларынын эң чоң артыкчылыгы болуп саналат.Тактап айтканда, биздин керектөөчүлөр электр унааларын сатып алуу үчүн электр унааларынын арзан баасына түртүп жатышат.Интеллект негизинен орто жана жогорку класстагы унаалардын суроо-талаптын мүнөздөмөсүндө чагылдырылат.
Энергетикага байланыштуу эл аралык агенттиктердин статистикасына ылайык, 2019-жылы менин өлкөмдүн жашоочулары үчүн электр энергиясына болгон баа маалыматы бар 28 өлкөнүн ичинен төмөнкүдөн экинчи орунду ээлеп, орточо эсеп менен 0,542 юань/кВт/саатын түзгөн.Дүйнөдөгү башка өлкөлөр менен салыштырганда, менин өлкөмдө жашоочулар үчүн электр энергиясынын баасы салыштырмалуу төмөн, ал эми өнөр жай жана соода үчүн электр энергиясынын баасы салыштырмалуу жогору.Өлкөнүн кезектеги кадамы – тургундар үчүн электр энергиясына баалардын тепкичтүү системасын өркүндөтүү, электр энергиясына болгон бааларды кайчылаш субсидиялоону акырындык менен жеңилдетүү, электр энергиясынын баасын электр менен жабдуунун өздүк наркын жакшыраак чагылдыруу, электр энергиясынын товардык атрибуттарын калыбына келтирүү жана электр энергиясына болгон чыгымдарды, суроо-талапты жана сунушту жана ресурстун жетишсиздигин толугураак чагылдырган турак жай электр энергиясына бааларды түзүү.механизм.
Азыркы учурда, салттуу күйүүчү унаалар үчүн транспорт каражаттарын сатып алуу салыгы 10%, кыймылдаткычтын жылышынан алынуучу максималдуу керектөө салыгы 40%, тазаланган мунайдын негизинде алынган тазаланган мунай керектөө салыгы литрине 1,52 юань жана башка нормалдуу салыктар. .Булар экономиканы өнүктүрүүгө автомобиль өнөр жайынын кошкон салымы жана мамлекеттик салык төлөмдөрү.Салык төлөө ардактуу иш, ал эми күйүүчү май менен жүрүүчү унааларды керектөөчүлөргө салык жүгү оор.Келечекте күйүүчү май менен жүрүүчү унаалардын саны кескин кыскаргандан кийин, улуттук салыктык кирешелердин ажырымы дагы эле электрдик унааларга салык системасынын колдоосуна муктаж болот.Сатып алуу жана пайдалануу этаптарында электр транспортторуна салык салуу, ал тургай жарактан чыгаруу процесси сөзсүз тенденция болуп саналат.
Посттун убактысы: 10-август-2022