Германия: Сунуш да, суроо-талап да таасир этет
Европанын эң чоң унаа рыногу Германияда 2022-жылдын май айында 52 421 электр унаасы сатылып, ошол эле мезгилдеги 23,4 пайыздан 25,3 пайызга чейин өстү.Таза электромобилдердин үлүшүдээрлик 25% га өстү, ал эми плагин гибриддердин үлүшүбир аз жыгылды.Жалпы унаа сатуу 2018-2019-жылдардын мезгилдик орточо көрсөткүчүнөн 10% га жана 35% га төмөндөдү.
Май айында 25,3% EV базар үлүшү, анын ичинде 14,1% BEV (29,215) жана 11,2% PHEV (23,206).12 ай мурун ушул эле мезгилде BEV жана PHEV рыноктук үлүшү тиешелүүлүгүнө жараша 11,6% жана 11,8% түзгөн.
Дүң сатууда BEV өткөн жылга салыштырмалуу 9,1% га өскөн, ал эми PHEV 14,8% га төмөндөгөн.Кеңири рыноктун 10,2% га төмөндөшү менен, бензин менен иштеген унаалар 15,7% га азайып, бир жыл мурунку эң чоң соккуну алып, алардын үлүшү бир жыл мурунку 60%га салыштырмалуу азыр 56,4%ды түзөт.2022-жылдын үчүнчү чейрегинин аягында бензин менен иштеген унаалардын үлүшү дээрлик 50%га чейин төмөндөйт деп күтүүгө болот.
Эске салсак, өткөн айдагы отчетто Германиянын авто өндүрүшү март айында 14%, ал эми капиталдык буюмдарды өндүрүү жалпысынан 6,6% кыскарган.Инфляциянын жогорку деңгээли менен автоөндүрүшчүлөр да суроо-талапка таасирин тийгизип, керектөөчүлөргө жогорку чыгымдарды өткөрүп жатканын айтышты.
Жеткирүү чынжырынын катуу үзгүлтүккө учурашына жана чыгымдардын өсүшүнө карабастан, Германиянын Эл аралык унаа өндүрүүчүлөр ассоциациясынын (VDIK) президенти Рейнхард Цирпе “буйрутмалардын артта калуусу рекорддук деңгээлге жетип жатат” деп ырастады.Бул кардарлар унааларды сатып алууну каалаарын көрсөтүп турат, бирок өнөр жай чектелген өлчөмдө гана жеткире алат.
Экономикалык белгисиздиктен улам, унаага болгон суроо-талап мурдагыдай болуп калышы күмөн.Азыркы учурда эң жакшы сценарий бул суроо-талаптын да, сунуштун да бир кыйла төмөндөп кеткени, бирок сунуштун абалы начар, ошондуктан күтүү тизмеси өсүп жатат.
Азырынча KBA эң көп сатылган моделдин сандарын жарыялай элек.
Улуу Британия: BMW май айында алдыда
Улуу Британия май айында 22 787 электр унаасын сатты, бул былтыркыга салыштырмалуу 14,7% га көбөйүп, унаа рыногунун 18,3% ын ээлеген.Таза электр унааларынын үлүшү былтыркыга салыштырмалуу дээрлик 47,6% өскөн, ал эми плагин гибриддери өз үлүшүн жоготкон.Жалпы унаа сатуу пандемияга чейинки сезондук нормадан 34% га азайып, 124,394 болду.
Май айында 18,3% EV үлүшү, анын ичинде 12,4% BEV (15,448) жана 5,9% PHEV (7,339).8.4% жана 6.3% үлүшү менен өткөн жылдын ушул эле мезгилинде, BEV кайра күчтүү өстү, ал эми PHEV негизинен жалпак болгон.
Улуу Британиянын көптөн бери сүйүктүү BEV бренди мененТеслаубактылуу тоскоол болгон, башка бренддер май айында жаркыраган мүмкүнчүлүгү бар.BMWменен алып баратKiaжанаVolkswagenэкинчи жана үчүнчү.
MG 8-орунду ээлеп, BEVдин 5,4%ын түздү.Май айынын биринчи чейрегинде MGнин сатуусу болжол менен 2,3 эсеге өсүп, BEV рыногунун 5,1%ын түзгөн.
Франция: Fiat 500 алдыда
Европанын экинчи эң чоң унаа базары болгон Франция апрель айында 26 миң 548 электр унаасын сатты, бул былтыркы 17,3 пайыздан 20,9 пайызга көп.Таза электр унааларынын үлүшү былтыркыга салыштырмалуу 46,3%га көбөйүп, 12%ке жеткен.Жалпы унаа сатуу 2019-жылдын май айына салыштырмалуу 10% га төмөндөп, 126 811 даанага чейин төмөндөдү.
Европадагы ар кандай кризистер жеткирүү түйүндөрүнө, өндүрүштүк чыгымдарга, баалардын инфляциясына жана коомдук маанайга таасирин тийгизүүдө, ошондуктан жалпы авто рыногунун жылдан-жылга төмөндөшү таң калыштуу эмес.
Май айында 20,9% үлүшү 12,0% BEVs (15,246 бирдик) жана 8,9% PHEVs (11,302 бирдик) камтылган.2021-жылдын май айында алардын тиешелүү үлүшү тиешелүүлүгүнө жараша 8,2% жана 9,1% болгон.Ошентип, BEV үлүшү татыктуу темп менен өсүп жатканда, PHEV акыркы айларда болжол менен жалпак бойдон калууда.
Май айында HEV унаалары 20,5% (16,6%) үлүшү менен 26,006 даана сатылды, ал эми таза күйүүчү май унаалары гана үлүшүн жоготууну улантууда, бензин жана дизелдик унаалар ушул жылдын аягында 50% дан төмөн түшкөн.
Fiat 500e май айында эң мыкты айлык жыйынтыгы менен (2129 даана) BEV рейтингинде биринчи орунга чыкты, бул апрель айындагы акыркы эң мыкты натыйжасынан болжол менен 20 пайызга алдыда.
Башка жүздөр Tesla моделдеринин (убактылуу) кулашын эске албаганда, көбүнчө тааныш.RenaultMegane өзүнүн биринчи жакшы айын 758 сатуу менен өткөрдү, бул мурунку эң мыктысынан кеминде 50 пайызга жогору.Эми Renault Megane өндүрүшүн көбөйтүп жаткандыктан, ал жакынкы айларда алдыңкы 10 компаниянын жалпы жүзү болот деп күтсө болот.Mini Cooper SEнын жеткирүүлөрү өткөн жылдагы эң жогорку жана мурунку эң мыкты көрсөткүчтөн болжол менен 50% жогору болгон (бирок декабрь айынын чокусунан төмөн).
Норвегия: MG, BYDжана SAIC Maxusбаары алдыңкы 20га кирди
Электрондук мобилдүүлүк боюнча Европанын лидери Норвегиянын электр унаасынын үлүшү 2022-жылдын май айында 85,1% түзгөн, бул бир жыл мурунку 83,3% га жогору.Май айында 84,2% үлүшү 73,2% BEV (8 445 бирдик) жана 11,9% PHEV (1 375 бирдик) кирген.Жалпы унаа сатуу 11 537 даанага чейин жыл ичинде 18% га азайган.
2021-жылдын май айына салыштырмалуу, жалпы унаа базары жылына 18% га төмөндөдү, BEV сатуу салыштырмалуу жалпак, ал эми PHEV 2021-жылга салыштырмалуу дээрлик 60% азайды.HEV сатуу жыл ичинде болжол менен 27% төмөндөдү.
Май айында Volkswagen ID.4 Норвегияда эң көп сатылган Polestar 2 болгонNo2 жана BMW iX No3 болгон.
Башка көрүнүктүү көрсөткүчтөргө жетинчи орунда BMW i4 кирет, анын ай сайынгы сатуусу мурунку эң мыктыдан (март) эки эселенген 302 бирдикти түзөт.MG Marvel R 256 бирдик менен мурунку жогорку (ноябрында кайра) караганда 2,5 эсеге жогору сатуу менен №11 келди.Ошо сыяктуу эле, 12-орунда турган BYD Tang 255 бирдик менен быйылкы жылдын эң мыкты көрсөткүчүнө ээ болгон.SAIC Maxus Euniq 6 да ай сайын 142 бирдик сатуу менен алдыңкы 20га кирди.
Үчүнчү чейректин аягында Тесланын сатуулары трендге кайтып келиши керек жана падыша кайра келет.Төртүнчү чейректин аягында Tesla европалык Gigafactory өндүрүшү байкаларлык өзгөрүүнү көрүшү мүмкүн.
Швеция: MG Marvel R тез алып барат
Швеция май айында 12 521 EV сатты, бул ошол эле мезгилдеги 39,0% дан 47,5% ды ээледи.Жалпы унаа базары 26 375 даана сатылды, бул жылдагыдан 9% га өскөн, бирок дагы эле сезондук түрдө 9% га төмөндөгөн.
Өткөн айда 47,5% EV үлүшү 24,2% BEVs (6,383) жана 23,4% PHEVs (6,138), ошол эле мезгилдеги 22,2% жана 20,8% ды камтыйт.
Швецияда 1-июндан тарта күйүүчү май менен иштеген унаалар кымбаттады (жогорулатылган унаа салыгы аркылуу) жана май айындагы сатуулар бир аз өстү.Дизелдик унаалардын үлүшү былтыркыга салыштырмалуу бир аз көбөйүп, 14,9%дан 15,1%га чейин өскөн, ал эми бензин да акыркы тенденциялардан ашып түшкөн.Кийинки бир нече айдын ичинде, өзгөчө июнда, бул powertrains тиешелүү төмөндөшү болот.
Tesla компаниясынын Шанхайдагы заводу, BEV унааларын Европага жеткирүүчү ири завод, март, апрель жана май айларында европалык унааларга жеткирүүнү токтотуп, жеткирүүлөргө таасирин тийгизип, жок дегенде июнь-июль айларына чейин кайтып келбейт, ошондуктан аймактын EV үлүшү кайтып келбеши мүмкүн. 60% өткөн жылдын декабрына чейин август же сентябрга чейин жеткен.
Volkswagen ID.4 май айында эң көп сатылган BEV болду, анын ичинде Kia Niro экинчи жана SkodaЭняк үчүнчү.Төртүнчү жана бешинчи орунду Швециянын мекени Volvo XC40 жана Polestar 2 ээледи.
Башка көрүнүктүү MG Marvel R ай сайын 278 сатуу менен тарыхтагы эң жогорку 8-орунду ээледи.MG ZS EV 10-орунду ээледи.Ошо сыяктуу эле, Cupra Born No 13 жана BMW i4 No 16 экөө тең бүгүнкү күнгө чейин эң мыкты рейтингге ээ болушту.
Буга чейин 9-орунда турган Hyundai Ioniq 5 36-орунга түшүп кеткен, ал эми анын бир тууганы Kia EV6 10-орундан 7-орунга көтөрүлгөн, бул Hyundai Motor Groupтун стратегиялык чечими экени анык.
Посттун убактысы: 10-июнь-2022