2-сентябрда Audi расмий түрдө RS Q e-tron E2 ралли унаасынын жаңыланган версиясын чыгарды.Жаңы унаа дене салмагын жана аэродинамикалык дизайнын оптималдаштырып, жөнөкөйлөштүрүлгөн иштөө режимин жана энергияны натыйжалуу башкаруу тутумун колдонот.Жацы машина ишке киришуу алдында турат.Марокко Ралли 2022 жана Дакар Ралли 2023.
Эгер сиз ралли жана Audi тарыхы менен тааныш болсоңуз, 20-кылымдын аягында WRC B тайпасында үстөмдүк кылган Audi Sport quattroнун акыркы версиясында колдонулган “E2” аталышынын кайра жаралышы сизди кубандырат. .Бир аталышы - Audi Sport Quattro S1 E2, анын мыкты 2.1T катар беш цилиндрлүү кыймылдаткычы, quattro төрт дөңгөлөктүү диск системасы жана кош муфталуу редуктор менен, Audi WRC расмий түрдө В тайпасындагы жарышты жокко чыгаруу чечимине чейин күрөшүп келген.
Audi бул жолу RS Q e-tronдун жаңыртылган версиясын RS Q e-tron E2 деп атады, бул да Аудидин раллидеги мурасын чагылдырат.Аксел Лоффлер, Audi RS Q e-tronдун башкы дизайнери (параметрлер | сурамжылоо): "Audi RS Q e-tron E2 мурунку моделдин ажырагыс кузов бөлүктөрүн колдонбойт" деди.Ички өлчөмгө туура келүү үчүн мурда чатыры тарылган.Азыр кабина бир кыйла кеңейди, алдыңкы жана арткы люктар дагы жаңыдан жасалды.Ошол эле учурда, жаңы аэродинамикалык концепция жаңы моделдин алдыңкы капотунун астындагы дене түзүлүшүнө колдонулат.
Audi RS Q e-tron E2 унаасынын электр кыймылдаткыч системасы ичтен күйүүчү кыймылдаткычтан жана электр кыймылдаткычынан, жогорку вольттогу аккумулятордон жана алдыңкы жана арткы огуна орнотулган эки электр кыймылдаткычынан турган жогорку эффективдүү энергия конверторунан турат.Оптималдаштырылган энергияны башкаруу кошумча системалардын энергия керектөөсүн да жакшыртат.Серво насостордон, кондиционерди муздатуу насосторунан жана желдеткичтерден ж.б. энергияны керектөө эффективдүү балансталышы мүмкүн, бул энергиянын натыйжалуулугун жогорулатууга маанилүү таасирин тийгизет.
Мындан тышкары, Audi өзүнүн операциялык стратегиясын жөнөкөйлөштүрдү жана Audi айдоочусу жана штурман дуэти Маттиас Экстром жана Эмиль Бергквист, Стефан Петерхансел жана Эдуард Буланжер, Карлос Сайнц жана Лукас Круз жаңы кабинага ээ болушат.Дисплей буга чейин борбордук консолдогудай эле айдоочунун көрүү чөйрөсүндө кала берет жана 24 дисплей аймагы бар борбордук которуштуруу панели да сакталып калган.Бирок инженерлер иштөө тажрыйбасын оптималдаштыруу үчүн дисплейди жана башкаруу системасын кайра уюштурушту.
Расмий маалыматтарга караганда, Audi RS Q e-tron E2 прототиби жарыш унаасы 1-октябрдан 6-октябрга чейин Марокконун түштүк-батышындагы Агадир шаарында өткөн Марокко раллисинде дебют кылат.
Посттун убактысы: 02-02-2022