Студенттердин бир тобу фабрикага барганда мындай суроо беришти: Эмне үчүн валдын кеңейтилүүчү диаметрлери негизинен бирдей формадагы эки кыймылдаткыч үчүн ар түрдүү?Бул мазмунга байланыштуу, кээ бир күйөрмандар да ушул сыяктуу суроолорду беришти.Күйөрмандар тарабынан берилген суроолор менен бирге, биз сиз менен жөнөкөй пикир алмашуубуз бар.
Валдын кеңейтүү диаметри мотор продуктусу менен башкарылуучу жабдуулардын ортосундагы байланыштын ачкычы болуп саналат.Валдын кеңейтүү диаметри, ачкычтын туурасы, тереңдиги жана симметриясынын бардыгы түздөн-түз акыркы туташууга жана өткөрүү эффектине таасир этет, ошондой эле валды иштетүү процессин башкаруунун негизги объекттери болуп саналат.Бөлүктөрдү иштетүүдө автоматташтырылган сандык башкаруу жабдууларын колдонуу менен валдарды иштетүүнү башкаруу салыштырмалуу жеңил болуп калды.
Жалпы же атайын максаттагы моторлорго карабастан, валдын узартуу диаметри номиналдык моментке байланыштуу жана мотор буюмдарынын техникалык шарттарында өтө катуу эрежелер бар.Баалоо факторунун ар кандай бузулушу бүт машинанын иштен чыгышына алып келет.Кардардын жабдуулары үчүн колдоо кыймылдаткычын тандоо үчүн негиз катары, ошондой эле ар бир мотор заводунун продукт үлгүлөрүндө так көрсөтүлөт жана техникалык шарттарга шайкеш келет;жана стандарттык кыймылдаткычтан айырмаланган вал узартуу өлчөмү үчүн, ал бирдей стандарттуу эмес вал узартуу таандык.Мындай талаптар талап кылынганда, мотор өндүрүүчүсү менен техникалык байланыш талап кылынат.
Мотор буюмдары моментти валдын узартылышы аркылуу өткөрөт, валдын узартылышынын диаметри берилген моментке дал келиши керек, ал эми көлөмү мотордун иштеши учурунда валдын узартылышы деформацияланбасын же сынбасын камсыздай алышы керек.
Ошол эле борбордун бийиктиги шартында, вал узартуу диаметри салыштырмалуу белгиленген.Жалпысынан алганда, 2-уюлдук жогорку ылдамдыктагы мотордун вал узартуу диаметри башка 4-уюлдук жана төмөн ылдамдыктагы моторлор караганда бир тиштүү азыраак.Бирок, ошондой эле базасы менен аз кубаттуу мотордун вал узартуу диаметри уникалдуу болуп саналат, анткени берилген моменттин өлчөмү вал узартуу диаметри таасир үчүн жетиштүү эмес, сапаттык айырма болот, жана ар тараптуулугу. үстөмдүк кылуучу фактор болуп саналат.
Мисал катары жогорку кубаттуулуктагы жана ар кандай уюл сандары бар концентрдик кыймылдаткычты алып, аз сандагы уюлдары жана жогорку ылдамдыгы бар мотордун номиналдык моменти аз болушу керек, ал эми көп сандагы уюлдар жана аз ылдамдык менен мотордун номиналдык моменти аз болушу керек. чоң болушу керек.Моменттин өлчөмү айлануучу валдын диаметрин аныктайт, башкача айтканда, аз ылдамдыктагы мотордун моменти салыштырмалуу чоң, ошондуктан ал валдын узартылышынын чоң диаметрине туура келет.Ошол эле кадр саны менен камтылган күч спектри салыштырмалуу кенен болушу мүмкүн, анткени, кээде ошол эле ылдамдык менен мотордун вал узартуу диаметри да тиштүү бөлүнөт.Жогорку концентрдүүлүк жана уюлдардын көп саны бар мотор бөлүктөрүнүн универсалдуу талаптарын эске алуу менен, бөлүнүүнү болтурбоо үчүн, жогорку концентрдүүлүк жана бийиктик шартында мотордун уюлдарынын санына жараша валдын ар кандай узартуу диаметрлерин коюу жакшы. жогорку концентриалдуулуктун жана полюстардын көп болушунун шартында..
Ошол эле борбордун шартында, жогорку кубаттуулукта жана ар кандай ылдамдыкта мотор моментинин айырмасына ылайык, кардар мотор валынын диаметринин айырмасын гана көрөт, ал эми мотор корпусунун чыныгы ички түзүлүшү көбүрөөк башкача.Төмөн ылдамдыктагы, көп уюлдуу кыймылдаткычтын роторунун тышкы диаметри чоңураак, ал эми статордун орамынын схемасы да бир нече баскычтуу мотордон бир топ айырмаланат.Айрыкча 2-жогорку ылдамдыктагы кыймылдаткычтар үчүн, валдын узартуу диаметри башка уюлдук моторлорго караганда бир тиштүү тиштүү гана эмес, ошондой эле ротордун тышкы диаметри өтө кичинекей.Статордун учу узундугу мотор көңдөйүнүн чоң бөлүгүн ээлейт жана аягында электрдик туташтыруунун көптөгөн жолдору бар.Жана ар кандай касиеттерге ээ болгон көптөгөн буюмдарды электрдик байланыш аркылуу алууга болот.
Мотор валынын кеңейтилишинин диаметриндеги айырмадан тышкары, ар кандай максаттар үчүн моторлордун вал узартуу жана ротор түрүндөгү айрым айырмачылыктар да бар.Мисалы, көтөрүүчү металлургиялык кыймылдаткычтын валынын узартылышы негизинен конус валынын узартылышы, ал эми крандардын жана электр көтөргүчтөрдүн кээ бир кыймылдаткычтары конус роторлору болушу керек.Күтө тур.
Мотор буюмдары үчүн тетиктерди жана тетиктерди сериялаштыруу жана жалпылоо талаптарын эске алуу менен тетиктердин формасы жана өлчөмү конкреттүү эксплуатациялык мүнөздөмөлөрдү камтыйт.Бул өлчөмдөгү коддорду кантип түшүнүү жана окуу чындыгында чоң технология.тема.
Посттун убактысы: 14-июль-2022