Эмне үчүн электр шаймандары (мисалы, кол бургучтары, бурчтуу жаргылчак ж.б.) көбүнчө щеткалуу моторлорду колдонушат.щеткасыз моторлор?Түшүнүү үчүн, бул чындыгында бир-эки сүйлөмдө так эмес.

Туруктуу ток кыймылдаткычтары щеткалуу кыймылдаткычтар жана щеткасыз кыймылдаткычтар болуп бөлүнөт.Бул жерде айтылган "щетка" көмүртектүү щеткаларды билдирет.Көмүртек щетка кандай көрүнөт?

Эмне үчүн DC кыймылдаткычтарына көмүртек щеткалары керек?Көмүртектүү щеткалары бар жана жок ортосунда кандай айырма бар?Келгиле, ылдый карайлы!

Чёткалуу DC кыймылдаткычынын принциби

1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, бул DC щетка моторунун структуралык моделдик диаграммасы.Карама-каршы эки туруктуу магнит, ортосуна катушка жайгаштырылат, катушканын эки учу эки жарым тегерек жез шакекчеге туташтырылган, жез шакекчелердин эки учу туруктуу көмүртектүү щетка менен байланышта, андан кийин DC кошулат. көмүр щеткасынын эки учуна.электр камсыздоо.

фигура 1

Электр кубатына кошулгандан кийин ток 1-сүрөттөгү жебе менен көрсөтүлгөн.Сол кол эрежеге ылайык, сары катушка вертикалдуу жогору карай электромагниттик күчкө дуушар болот;көк катушка вертикалдуу ылдый карай электромагниттик күчкө дуушар болот.Мотордун ротору саат жебеси боюнча айлана баштайт жана 2-сүрөттө көрсөтүлгөндөй 90 градуска айлангандан кийин:

фигура 2

Бул учурда, көмүртек щетка эки жез шакекченин ортосундагы боштукта гана, жана бүт катушка илмек ток жок.Бирок инерциянын таасири астында ротор айланышын улантат.

сүрөт 3

Ротор инерциянын таасири астында жогорудагы абалга бурулганда катушканын токунун күчү 3-сүрөттө көрсөтүлгөн. Сол эреже боюнча көк түстөгү катушка вертикалдуу жогору карай электромагниттик күч таасир этет;сары катушка вертикалдуу ылдый карай электромагниттик күчкө дуушар болот.Мотор ротору 4-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, 90 градуска айлангандан кийин саат жебеси боюнча айланууну улантат:

4-сүрөт

Бул учурда, көмүртек щетка эки жез шакекченин ортосундагы боштукта гана турат жана бүт катушка циклинде ток жок.Бирок инерциянын таасири астында ротор айланышын улантат.Андан кийин жогорудагы кадамдарды кайталаңыз, жана цикл уланат.

DC щеткасыз мотор

5-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, бул а-нын структуралык моделдик диаграммасыщеткасыз DC мотор.Ал статордон жана ротордон турат, анда ротордун жуп магниттик уюлдары бар;статорго оролгон көптөгөн катушкалар бар жана сүрөттө 6 катушкалар бар.

5-сүрөт

Статор 2 жана 5 катушкаларына ток өткөргөндө, 2 жана 5 катушкалар магнит талаасын пайда кылат.Статор тилкелүү магнитке барабар, мында 2 - S (Түштүк) уюл жана 5 - N (Түндүк) уюл.Бир жыныстагы магнит уюлдары бири-бирин тарткандыктан, ротордун N уюлу 6-сүрөттө көрсөтүлгөндөй катушка 2 абалына, ал эми ротордун S полюсу 5 катушкасынын абалына айланат.

Сүрөт 6

Андан кийин статордун 2 жана 5 катушкаларынын токун алып салабыз, анан токту 3 жана 6 статор катушкаларына өткөрөбүз. Бул учурда 3 жана 6 катушкалар магнит талаасын пайда кылат, ал эми статор тилке магнитине барабар. , мында 3 - S (түштүк) уюл жана 6 - N (түндүк) уюл.Бир жыныстагы магниттик уюлдар бири-бирин тарткандыктан, ротордун N уюлу 7-сүрөттө көрсөтүлгөндөй катушканын 3 абалына, ал эми ротордун S уюлу 6 катушканын абалына айланат.

7-сүрөт

Ушундай эле жол менен статордун 3 жана 6 катушкаларынын току алынып, ток 4 жана 1 статор катушкаларына берилет. Бул учурда 4 жана 1 катушкалар магнит талаасын пайда кылат жана статор эквиваленттүү. бар магнитке, мында 4 S (түштүк) уюл жана 1 N (түндүк) уюл.Бир жыныстагы магниттик уюлдар бири-бирин тарткандыктан, ротордун N уюлу катушканын 4 абалына, ал эми ротордун S уюлу 1-катушунун абалына айланат.

Азырынча мотор жарым тегерек айланды...Экинчи жарым тегерек мурунку принцип менен бирдей, ошондуктан мен аны бул жерде кайталабайм.Биз жөн гана щеткасыз DC моторун эшектин алдында сабиз кармоо деп түшүнсөк болот, ошондуктан эшек дайыма сабизди көздөй жылат.

Ошентип, кантип ар кандай убакытта ар кандай катушкалар үчүн так ток өткөрө алабыз?Бул учурдагы коммутациялык схеманы талап кылат...бул жерде толук айтылбайт.

Артыкчылыктарды жана кемчиликтерди салыштыруу

DC щетка мотору: тез баштоо, өз убагында тормоз, туруктуу ылдамдыкты жөнгө салуу, жөнөкөй башкаруу, жөнөкөй түзүмү жана төмөн баа.Кеп арзан экен!арзан баа!арзан баа!Анын үстүнө, ал чоң баштапкы агымга, аз ылдамдыкта чоң моментке (айлануу күчү) ээ жана оор жүктү көтөрө алат.

Бирок, көмүр щетка менен коммутатор сегментинин ортосундагы сүрүлүүдөн улам DC щетка мотору учкундарга, жылуулукка, ызы-чууларга, тышкы чөйрөгө электромагниттик кийлигишүүгө, эффективдүүлүгү төмөн жана кыска мөөнөткө жакын болот.Көмүртек щеткалары чыгымдалуучу материалдар болгондуктан, алар иштебей калууга жакын жана бир нече убакыттан кийин алмаштырылышы керек.

Brushless DC мотор: Анткенищеткасыз DC моторкөмүртектүү щеткаларга болгон муктаждыкты жокко чыгарат, анын ызы-чуусу аз, техникалык тейлөө жок, бузулуу ылдамдыгы аз, узак кызмат мөөнөтү, туруктуу иштөө убактысы жана чыңалуу жана радио жабдууларына азыраак тоскоолдуктар бар.Бирок бул кымбат!Кымбат!Кымбат!

Электр куралынын өзгөчөлүктөрү

Электр шаймандары жашоодо көп колдонулган шаймандар.Көптөгөн бренддер жана катуу атаандаштык бар.Ар бир адам баага абдан сезимтал.Ал эми электр шаймандары оор жүктү көтөрүшү керек жана кол бургучтар жана сокку бургучтар сыяктуу чоң баштоо моментине ээ болушу керек.Болбосо бургулоодо мотор оңой иштебей калышы мүмкүн, анткени бургу жабышып калган.

Элестеткиле, щеткалуу DC кыймылдаткычы арзан баага, чоң баштоо моментине ээ жана оор жүктөрдү көтөрө алат;щеткасыз мотор аз бузулуу ылдамдыгына жана узак өмүргө ээ болсо да, ал кымбат жана баштоо моменти щеткалуу мотордон алда канча төмөн.Эгер сизге тандоо берилсе, кантип тандайт элеңиз, менимче жооп өзүнөн-өзү түшүнүктүү.

---

Посттун убактысы: 07-окт.2022