Suzhou Metro Line 3 долбооруна таянуу менен, Huichuan Jingwei Railway тарабынан иштелип чыккан туруктуу магниттик синхрондук тартуу системасынын жаңы муунун Suzhou Rail Tranzit Line 3 0345 унааларында 90 000 километрден ашык иштеп жатат.Бир жылдан ашык энергияны үнөмдөөчү текшерүү сыноолорунан кийин, 0345 унаалар Энергияны үнөмдөөнүн толук көрсөткүчү 16% ~ 20% түзөт.Эгерде Сучжоу 3-линиясынын бүт линиясы (узундугу 45,2 километр) бул тартуу системасы менен жабдылган болсо, анда жылына 5 миллион юань электр энергиясын үнөмдөө күтүлүүдө.Метро поезддеринин 30 жылдык дизайн мөөнөтүн эске алуу менен эсептелген электр энергиясына болгон эсепти 1,5 миллиардга үнөмдөөгө болот.Жүргүнчүлөрдүн сыйымдуулугун жогорулатуу жана жер энергиясы менен жабдылган энергияны үнөмдөөнүн комплекстүү көрсөткүчү 30% га жетиши күтүлүүдө.
2021-жылдын ноябрында Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги менен Рынокту жөнгө салуу боюнча мамлекеттик администрация биргелешип “Автомобилдин энергетикалык натыйжалуулугун жогорулатуу планын (2021-2023)” чыгарган.кыймылдаткычтын туруктуу магниттештирүү кыймылдаткычтын системасынын жогорку натыйжалуулугун талаптарына жооп берет.Темир жол транзити чөйрөсүндө туруктуу магниттик мотор тартуу системасын илгерилетүү жана мотор тутумунун энергия эффективдүүлүгүн үзгүлтүксүз жакшыртуу темир жол транзиттик тармагына энергияны үнөмдөө жана эффективдүүлүктү жогорулатуу үчүн колдоо көрсөтө алат жана көмүртектин эң жогорку чегине жетүү жана көмүртектин нейтралдуулугу.
Транспорт каражаты катары метронун дээрлик 160 жылдык тарыхы бар жана анын тартуу технологиясы дайыма өзгөрүп турат.Биринчи муундагы тартуу системасы DC кыймылдаткыч тартуу системасы болуп саналат;экинчи муундагы тартуу системасы асинхрондуу мотор тартуу системасы болуп саналат, ал ошондой эле учурдагы негизги тартуу системасы болуп саналат.;Туруктуу магнит тартуу системасы учурда темир жол транзиттик транспорт каражаттарын тартуу системасынын кийинки муундагы жаңы технологияларды өнүктүрүү багыты катары өнөр жай тарабынан таанылган. Туруктуу магнит кыймылдаткычы – ротордо туруктуу магнити бар мотор.Бул, мисалы, ишенимдүү иштеши, кичинекей өлчөмү, жеңил салмагы, аз жоготуу жана жогорку натыйжалуулугу сыяктуу көптөгөн артыкчылыктарга ээ жана өтө жогорку натыйжалуу кыймылдаткычтарга таандык.Асинхрондук мотор тартуу системасы менен салыштырганда, туруктуу магнит тартуу системасы жогорку натыйжалуулугун, аз энергия керектөө, ачык-айкын энергия үнөмдөөчү эффект жана абдан маанилүү экономикалык пайда бар. Туруктуу магниттик синхрондуу тартуу системасынын жаңы муунуInovance Jingwei Trackжогорку эффективдуу гибридди каалабаган тарткыч мотор, тартуучу конвертер, тормоздук каршылык ж.Электр тормоздоо учурунда көбүрөөк энергия кайра берилет.Алардын арасында, жогорку натыйжалуу гибрид каалабаган мотор жөнөкөй түзүлүшү, ишенимдүү иштеши, кичинекей өлчөмү, жеңил салмагы, аз жоготуу, жогорку натыйжалуулугун, жана ийкемдүү көрүнүшү жана кыймылдаткыч өлчөмү көрүнүктүү өзгөчөлүктөргө ээ. Эгерде бүт линия туруктуу магнит тартуу тутумун кабыл алса, Сучжоу метро 3-линиясынын эксплуатациялык баасы кыйла төмөндөйт. Темир жол транзиттик тармагында кош көмүртектүү стратегияны өркүндөтүү жана ишке ашыруу менен поезд энергиясын үнөмдөө талаптары барган сайын жогору болуп баратат жана тартылуу мотору келечекте туруктуу магниттештирүү, санариптештирүү жана интеграциялоону көздөйт.Азыркы учурда, темир жол транзиттик тармагында сейрек кездешүүчү туруктуу магнит кыймылдаткычтарын колдонуу катышы дагы эле өтө төмөн жана энергияны үнөмдөө үчүн потенциалдуу мейкиндик зор. Күчтүү R&D платформасы, Inovance туруктуу магнит мотор технологиясы Жогорку класстагы мотор оюнчусу катары Inovance Technology сервомоторлорго, автомобиль моторлоруна жана тарткыч моторлорго басым жасайт.Колдонмонун бай көрсөткүчтөрү Innovance моторлорунун туруктуулугун, ишенимдүүлүгүн жана тактыгын далилдейт.Азыркы учурда, Inovance Technology рынокко алдыңкы мотор технологиясын алып келет.Туруктуу магниттик өнөр жай кыймылдаткычтары тармагында өнөр жай туруктуу магнит моторлору Inovance компаниясынын автомобиль классындагы дизайн концепциясына ээ, ал жогорку тактык жана төмөн бузулуу көрсөткүчүнүн артыкчылыктарына ээ жана анын артында жетиштүү R&D күчү менен колдоого алынат.
Мотор технологиясы - Дизайндын алдыңкы ыкмалары
жергиликтүү оптималдаштырууСтатор параметрин оптималдаштыруу: бурулуштардын саны, тиштин туурасы, уячанын тереңдиги ж.б.;ротордун параметрин оптималдаштыруу: магниттик изоляциялык көпүрөлөрдүн саны, абалы, аба уясынын формасы, абалы ж.б.; Глобалдык оптималдаштыруу
Бүткүл машинанын параметрин оптималдаштыруу: уюлга ылайыктуу, статор менен ротордун ички жана тышкы диаметрлери, аба боштугунун өлчөмү;жогорку натыйжалуу аймакты багыттоо оптималдаштыруу жана NVH дизайн максат коюу;
Электромагниттик чечим оптималдаштыруу
Мотор технологиясы - системанын натыйжалуулугун долбоорлоо ыкмалары Ал иштөө шарттарын талдоо, мотордун электрдик башкаруу жоготууларынын мүнөздөмөлөрүн изилдөө жана биргелешкен долбоорлоо аркылуу системанын натыйжалуулугун оптималдаштыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Мотор технологиясы - ызы-чуу жана титирөө үчүн долбоорлоо ыкмалары NVH системадан компонентке долбоорлоо тестин жана текшерүүнү жүргүзөт, көйгөйлөрдү так аныктайт жана продукт NVH мүнөздөмөлөрүн камсыз кылат.(Электромагниттик NVH, Структуралык NVH, Электрондук башкарылуучу NVH)
04 Мотор технологиясы – антимагнетизациялоонун долбоорлоо ыкмасы Туруктуу магниттик демагнетизацияны текшерүү, арткы EMF кыскаруусу 1% дан ашпайт
Үч фазалуу кыска туташуу демагнетизациясын текшерүү Төмөн ылдамдыкта 3 жолу ашыкча жүктөө демагнетизациясын текшерүү Туруктуу кубаттуулугу 1,5 эсе номиналдык ылдамдыгы чуркоо demagnetization текшерүү
Innovance жыл сайын сейрек кездешүүчү туруктуу магниттерди колдонуу менен 3 миллиондон ашык жогорку эффективдүү моторлорду ташыйт
05 Мотор технологиясы - сыноо мүмкүнчүлүгү Сыноо лабораториясынын жалпы аянты 10 000 чарчы метрди түзөт, ал эми инвестиция болжол менен 250 миллион юанды түзөт.Негизги жабдуулар: AVL динамометри (20,000 айн/мин), EMC караңгы бөлмөсү, dSPACE HIL, NVH сыноо жабдыгы; Сыноо борбору ISO/IEC 17025 (CNAS лабораториялык аккредитация критерийлери) ылайык башкарылат жана башкарылат жана CNAS тарабынан аккредиттелген.
Посттун убактысы: 26-июль-2022