XD210 аба муздатуу сериясы

Кыска сүрөттөмө:

Чакан санитардык унаа (2 тоннадан төмөн)

Жол тейлөө (5040)

Таштанды жыйгыч (5040)

Мотор модели: XD210 аба муздатылган сериясы

Мотор көлөмү: φ251*283

Мотордун номиналдык күчү: чоо-жайын билүү үчүн төмөнкү таблицаны караңыз


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт параметри

Сериялык саны Продукт номери Номиналдык кубат Номиналдуу ылдамдык Номиналдуу момент Жабдууларды жүктөө Тиешелүү моделдер
1 XD210-7.5-01 7,5 кВт 2000rpm 35,8 Нм күйөрман Чакан санитардык унаа (2 тоннадан төмөн)
2 XD210-10-01 10КВт 1500rpm 63,7 Нм суу насосу Жол тейлөө унаа(5040)
3 XD210-10-02 10КВт 1500rpm 63,7 Нм мунай насосу Таштанды компрессору (5040)
4 XD210-15-01 15КВт 2000rpm 71,6 Нм мунай насосу  

Электр санитардык унаа моторунун суу агып чыгышы менен кантип күрөшүү керек?

Электр санитардык унаалар биз ойлогондой жабык эмес.Жамгырлуу аба ырайы тез-тез келип турат.Электр унаалары суудан коркушат.Сууда айдап баратканда тетиктерди кыска туташуу жана күйгүзүү оңой.Терең сууга түшпөгөнгө аракет кылыңыз, айрыкча мотор, ал эми контроллер жакшы корголушу керек.

Ар бир нөшөрлөгөн жамгырдан кийин моторго суу кирип кеткендиктен электр унааларынын партиясы иштен чыгат.Мотордун ички суусу дат баскан, натыйжада мотордун электр энергиясы сарпталышына алып келет, бул электр унаасынын алыс эмес иштөөсүнө алып келет жана потенциалдуу коопсуздук коркунучу бар.Аны убагында оңдоп, жок кылыш керек.Сиздин электр унааңыз сууга түшкөндө эмне кылышыңыз керек?

1. Мотордун аягы капкак бурамаларындагы чоочун заттарды тазалаңыз.Мотордун учу капкагын мотор зымы менен алып салыңыз.Мотор бурамалары көбүнчө алты бурчтуу зым болуп саналат.Алты бурчтуу зымдын ичине белгилуу бир елчемдегу лай «сайдырылат», бул демонтажга кедергисин тийгизет."Чоочун объектилерди" тазалоо үчүн курч бурчту колдонсоңуз болот.Аны демонтаждоо алда канча оңой.

2. Мотордун эки тарабындагы капкактардын ички мөөр шакекчелерин алып салыңыз.Суу киргенде мотор дат басып калгандыктан, мотордун өзөгү жана мотор подшипниги дат басып калат, пломбаны ажыратып, статор менен ротордун жакшыраак бөлүнүшү үчүн дат кетиргичти чачыңыз.

3.Мультиметрди "күйгүзүү-өчүрүү абалына" тууралаңыз жана мотордун үч фазалык зымдары мотордун сырткы корпусу менен туташтырылганын өлчөңүз же моторго суу киргенин көрсөтүүчү каршылык маанисинин дисплейи бар.Мотордун ичинде суу бар, бул Холл пининин электр энергиясына туташып, "титирөө" жаратат, болбосо унаа барбай калат.

4. Моторду алып салыңыз.Негизги кадам - ​​адегенде демонтаждоо үчүн дат басып, дат басып калбаш үчүн, демонтаждоо үчүн бурамалар менен майлоо керек, күч менен демонтаждоо тайып кетүү оңой!Ал "кирип" жана жылмакай демонтаждоо болсун.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз